Prise renforcée ou borne de recharge : que choisir ?
Vous venez d’acquérir un véhicule électrique ou hybride rechargeable et souhaitez pouvoir le recharger à domicile ? Deux solutions reviennent régulièrement : la prise renforcée et la borne de recharge.
Les deux permettent de recharger un véhicule, mais elles ne répondent pas aux mêmes besoins. Puissance, temps de recharge, usage quotidien, sécurité et évolutivité sont autant de critères à prendre en compte.
Voici l’essentiel pour faire le bon choix.
La prise renforcée : une solution simple pour les petits besoins
Une prise renforcée ressemble à une prise électrique classique, mais elle est spécifiquement conçue pour supporter une recharge prolongée dans de meilleures conditions.
Elle permet généralement une recharge autour de 3,2 à 3,7 kW, selon l'installation et l'équipement utilisé.
Dans quels cas est-elle intéressante ?
La prise renforcée peut être adaptée si :
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vous roulez relativement peu chaque jour ;
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votre véhicule reste stationné longtemps à domicile, notamment la nuit ;
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vous possédez un véhicule hybride rechargeable ou une électrique avec une batterie de capacité modérée ;
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vous recherchez une solution simple avec un investissement initial limité.
Prenons un exemple : avec une puissance de recharge d'environ 3,7 kW, récupérer 30 kWh d'énergie nécessite théoriquement un peu plus de 8 heures, hors pertes de recharge.
Pour un véhicule qui passe toute la nuit dans le garage et effectue peu de kilomètres quotidiennement, cela peut parfaitement convenir.
En revanche, dès que les besoins augmentent, ses limites deviennent rapidement perceptibles.
La borne de recharge : plus rapide et mieux adaptée à un usage régulier
La borne de recharge, également appelée wallbox, est une solution spécifiquement conçue pour la recharge des véhicules électriques.
À domicile, les installations courantes permettent notamment de disposer de 7,4 kW en monophasé ou jusqu'à 11 kW voire 22 kW en triphasé, sous réserve que le véhicule et l'installation électrique acceptent ces puissances.
La différence de temps de recharge peut donc être importante.
Exemple avec 40 kWh à récupérer
| Puissance de recharge | Temps théorique |
|---|---|
| 3,7 kW | environ 10 h 50 |
| 7,4 kW | environ 5 h 25 |
| 11 kW | environ 3 h 40 |
| 22 kW | environ 1 h 50 |
Ces valeurs sont indicatives : la puissance réellement obtenue dépend du véhicule, de son chargeur embarqué, de la borne, de l'installation électrique et des conditions de recharge.
Installer une borne de 22 kW n'a donc aucun intérêt si votre véhicule ne peut accepter que 7,4 ou 11 kW en courant alternatif.
La puissance n'est pas le seul avantage d'une borne
C'est une erreur fréquente de résumer le choix à : « une borne recharge plus vite ».
Une wallbox peut également proposer des fonctions intéressantes pour une utilisation quotidienne :
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programmation des heures de recharge ;
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recharge pendant les heures creuses ;
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suivi des consommations selon les modèles ;
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pilotage depuis une application ;
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ajustement de la puissance de recharge ;
-
gestion dynamique de la puissance disponible selon l'installation.
Cette dernière fonction est particulièrement intéressante.
Une borne correctement configurée peut, selon le matériel installé, adapter la recharge à la consommation du logement afin d'éviter de dépasser inutilement la puissance disponible lorsque d'autres appareils fonctionnent simultanément.
Prise renforcée ou borne : laquelle choisir ?
Le choix dépend avant tout de votre usage réel.
Choisissez plutôt une prise renforcée si…
Vous effectuez peu de kilomètres quotidiennement, disposez de longues périodes pour recharger et n'avez pas besoin de récupérer rapidement une quantité importante d'énergie.
C'est une solution pertinente pour certains petits rouleurs et pour de nombreux véhicules hybrides rechargeables.
Choisissez plutôt une borne si…
Votre véhicule électrique est utilisé quotidiennement, vous parcourez davantage de kilomètres ou vous souhaitez disposer d'une installation offrant davantage de puissance, de confort et de possibilités de pilotage.
Pour un véhicule 100 % électrique utilisé régulièrement, la borne constitue généralement la solution la plus adaptée sur le long terme.
Attention : la puissance disponible doit être étudiée avant l'installation
Installer une borne ne consiste pas simplement à choisir le modèle le plus puissant.
Il faut notamment prendre en compte :
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le type d'installation : monophasée ou triphasée ;
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la puissance disponible ;
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le tableau électrique et ses protections ;
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la section et la longueur du câble ;
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le système de mise à la terre ;
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la puissance maximale acceptée par le véhicule ;
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les autres consommations électriques du bâtiment ;
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l'emplacement de la future borne.
Une étude préalable de l'installation permet donc de déterminer la solution réellement adaptée, plutôt que de surdimensionner ou sous-dimensionner l'équipement.
Et une prise électrique classique ?
Pour une utilisation quotidienne, une prise domestique standard ne doit pas être considérée comme l'équivalent d'une prise renforcée ou d'une borne dédiée.
La recharge d'un véhicule représente une consommation électrique importante pendant plusieurs heures. L'installation et le matériel doivent donc être adaptés à cet usage et respecter les prescriptions applicables.
Si la recharge devient régulière, mieux vaut prévoir une solution dédiée.
En résumé
Il n'existe pas une solution idéale pour tout le monde.
La prise renforcée est économique et peut parfaitement répondre à un besoin de recharge modéré.
La borne de recharge devient particulièrement intéressante pour un véhicule électrique utilisé régulièrement : recharge plus rapide, meilleur confort d'utilisation et fonctionnalités supplémentaires selon le modèle choisi.
Le bon équipement est donc celui qui correspond à la fois à votre véhicule, à votre kilométrage quotidien et à votre installation électrique.
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Prise renforcée ou borne de recharge : avant de choisir une puissance, commençons par définir votre besoin.
